Резонатор «STINGER» Лада Приора (с гофрой)
#19613Технические характеристики
Объем двигателя
1600 см3
Материал
сталь 08 ПC, порошковая окраска
Наполнение
базальтовая вата и нержавеющая сетка
Диаметр трубы
51 мм
Диаметр бочки
100 мм
Толщина стенки
1,5 мм
Как правило, прямоточный резонатор устанавливается со спортивным выпускным коллектором (пауком) для построения «правильной» выпускной системы. Для той же цели необходима установка прямоточного глушителя.
Основное отличия резонатора «STINGER» от обычного заводского резонатора - это способ подавления шума. Резонатор «STINGER» обеспечивает беспрепятственное прохождение выхлопных газов и выполнен без сужений и промежуточных камер. Подавление шума обеспечивается за счет набивки из базальтового волокна, в которой энергия звука преобразуется в тепловую энергию. Помимо базальтовой ваты в резонаторе имеется нержавеющая сетка (жаростойкость 1200°С) для предотвращения выдувания ваты.
Для чего нужна гофра?
Гофра поглощает наклоны и вибрацию двигателя и таким образом предотвращает перелом компонентов выхлопной системы, гарантируя более длительную продолжительность ее жизни. В то же время гофра минимизирует шум двигателя, и этим самым создает дополнительный уют в салоне автомобиля.
Установка:
Резонатор «STINGER» для Лада Приора устанавливается без сварки с перечисленными ниже выпускными коллекторами и глушителями. При монтаже используется стандартный хомут и графитовое кольцо с болтами.
Преимущества:
Установка данного прямоточного резонатора на автомобиль дает прибавку мощности. Может использоваться как замена вышедшего из строя штатного резонатора.
Советуем посмотреть:
Основное отличия резонатора «STINGER» от обычного заводского резонатора - это способ подавления шума. Резонатор «STINGER» обеспечивает беспрепятственное прохождение выхлопных газов и выполнен без сужений и промежуточных камер. Подавление шума обеспечивается за счет набивки из базальтового волокна, в которой энергия звука преобразуется в тепловую энергию. Помимо базальтовой ваты в резонаторе имеется нержавеющая сетка (жаростойкость 1200°С) для предотвращения выдувания ваты.
Для чего нужна гофра?
Гофра поглощает наклоны и вибрацию двигателя и таким образом предотвращает перелом компонентов выхлопной системы, гарантируя более длительную продолжительность ее жизни. В то же время гофра минимизирует шум двигателя, и этим самым создает дополнительный уют в салоне автомобиля.
Установка:
Резонатор «STINGER» для Лада Приора устанавливается без сварки с перечисленными ниже выпускными коллекторами и глушителями. При монтаже используется стандартный хомут и графитовое кольцо с болтами.
Преимущества:
Установка данного прямоточного резонатора на автомобиль дает прибавку мощности. Может использоваться как замена вышедшего из строя штатного резонатора.
Советуем посмотреть:
Фотографии и характеристики товара не являются публичной офертой в соответствии с пунктом 2 статьи 437 ГК РФ. Производитель может изменять конструкцию, комплектацию, дизайн, цвет и упаковку товара. Уточняйте интересующую вас информацию до оплаты. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, транспортные расходы осуществляется за счет покупателя.